Кон крајот на мај 2022 година, Даниел Зител, новиот извршен директор на Daimler Trucks and Buses (China) Co., LTD, пристигна и ќе го води бизнисот за увоз на камиони Мерцедес-бенц во Кина во иднина.Дополнително, камионите на Daimler, исто така, објавија планови за дополнително проширување на своето богато портфолио на производи на кинескиот пазар оваа година за да ги задоволи потребите на различни индустрии и сценарија за примена.Вклучувајќи 8×8, 6×6, 4×4 и други водечки модели со различни форми на возење, Arocs целосно ќе цвета во рекреативните возила, нафтените полиња, медицинската и спасувачката индустрија;На кинескиот пазар во наредните месеци ќе бидат претставени и производи, вклучувајќи ја целосно новата серија Actros L на Mercedes-Benz и тешкиот трактор Arocs SLT.Значи xiaobian во овој напис со вас да го разгледаме големиот трактор Mercedes Arocs SLT 8X8.

Arocs SLT, кој има капацитет за влечење од 250 тони, го носи слоганот „Making Light Work of Heavy Duty Transport“ на својата веб-страница, со цел да го олесни транспортот на тешки влечења и да ги одразува неговите силни способности на производи.Arocs SLT е посветен на поставување на репер во тешката транспортна индустрија, фокусирајќи се на перформансите, а истовремено земајќи ги предвид флексибилноста и удобноста.

Предности:

Шестцилиндричен во линија мотор со висок вртежен момент за повеќето тешки транспортни потреби;

Задниот систем за ладење може да обезбеди нормална употреба на моторот и забавувачот во услови на мала брзина и големо оптоварување.

Без абење турбина редуктор спојката, може да издржи многу тежок товар на почетокот;

Mercedes Powershift 3 16-брзински автоматски менувач;

Спојките и седлата на петто тркало, како и предните и задните тешки спојки за апликации за влечење/туркање, обезбедуваат одлична приспособливост;

Задната оска е цврста и може да носи максимален товар од 16 тони.

Конфигурација на мостот

Arocs SLT е систематски дизајниран и произведен за драматично да ја подобри ефикасноста на патниот транспорт.И неговиот богат избор на кабина, исто така, во голема мера ги задоволува животните и работните удобности при тешкиот транспорт.Двете куќишта за тркала BigSpace L и StreamSpace L се достапни во Arocs SLT.

BigSpace L (лево) во споредба со StreamSpace L (десно) страничен приказ

Кабината BigSpace L има хоризонтален под, висок 1910 mm и широк 2500 mm, што обезбедува дарежлив простор за движење и складирање.Идеален за работни места каде што често ја поминувате ноќта во автомобил.

BigSpace L (лево) во споредба со StreamSpace L (десно) во горниот приказ

Кабината StreamSpace L е висока 1840 mm и широка 2300 mm.Тој е помал од кабината BigSpace L, но може да прими повремени ноќевања.Покрај тоа, поради распоредот на моторот предизвикан од испакнатоста во средината на кабината, може да избере испакнатост од 320mm и 170mm кабината, исто така може да избере хоризонтален под.

Перформанси на моторот

Со својот моќен и сигурен OM 473 Euro VI мотор, Mercedes Powershift 3 16 автоматски менувач и турбо забавувач спојката, моќниот и еластичен погонски систем ја дава прецизната моќност потребна при тешки транспортни операции.За да одговара на огромната моќност на моторот, Arocs STL е опремен со особено цврста шасија, суспензија и рамка што ефикасно ја испорачува моќноста на патот, дури и кога работи со полн капацитет.

OM 473 Дијаграм на моќност и вртежен момент од 380 (KW), 425 (KW), 460 (KW) мотори

Разновидноста на опрема и модели обезбедува голема флексибилност и приспособливост за вистинска употреба

1, резервоар за компримиран воздух: резервоар за складирање на воздух со висок капацитет, за да се задоволат потребите на комбинацијата на тешки трактори/приколки често сопирање;

2, резервоар за гориво: 900 литарски алуминиумски резервоар за гориво за да се задоволи побарувачката на долга издржливост;

3, скала: погодно да се стигне до покривот за работа;

4. Европски VI издувен систем

5, водилка: 8T воздушно потпирање, хидрауличен систем за управување;

6, задните тешки приколки спојка: инсталиран на тешка рамка, со гас пат и коло врска интерфејс;

7. Плоча за поддршка на приколката: избегнувајте оштетување на рамката на каросеријата и крајниот сноп;

8, лизгачка спојка на петто тркало (седло), 88,9 mm (3,5 “): приспособете се на вкупната должина на групата возила и постигнете оптимална распределба на оптоварувањето на оската според различното прилагодување на оптоварувањето;

9, заден систем за ладење: интегриран систем за ладење, електронска пумпа за вода, пумпа за вода со спојка со силиконско масло, при работа со тежок товар и работа на редуктор за да се постигне најдоброто ладење;

10, странична плоча со влез на воздух за ладење: да се добие најдобар проток на воздух за ладење;

11, предна тешка спојка: држач за спојување на приколка со прилагодлив арматура.Може да се инсталира туркачка шипка за да се задоволат барањата за транспорт на туркачите.

Горенаведеното е воведување на некои основни карактеристики на Arocs SLT 8X8.Може да се види дека тежината од 41 тон на Arocs SLT 8X8 ги исполнува повеќето од конфигурациските барања на стандардното гломазно транспортно возило, а неговата цврста конфигурација е целосно задоволена.Превозниот капацитет од 250 тони може да ги задоволи потребите на повеќето големи артикли.За ретки големи предмети, повеќе возила може да се користат паралелно, сериски или опремени со SPMT за транспорт.