Со целосното спроведување на Шестиот национален стандард наскоро, 2021 година е предодредена да биде година на котација на Шестата национална двојна карта.На овој карневал нема да изостане Mercedes-Benz (во понатамошниот текст „Mercedes-Benz“), кој ја смета Кина за важен пазар. националниот стандард за емисии 6B во еден чекор, но исто така реализираше повеќе од 60 технолошки иновации, вклучително и осум главни моменти, од перспектива на полесна заработка и правење на возилата енергетски поефикасни и намалување на емисиите.

Нови ACTRO кои ги исполнуваат стандардите за емисии на државата VI Б

31 март, Mercedes-Benz нов производ Actros China 6 промоција и Daimler Trucks and Buse (Кина) има Michelin (Кина) церемонијата на потпишување на стратегијата Michelin (Кина) се одржа во Пекинг. Ова е прва голема презентација на новиот Actros на Mercedes-Benz по лансирањето на целосна палета на производи China 6 B во 2020 година.

Веб-страницата објави модели 6×4 со 510 коњски сили за продажба по 758.000 јуани

Економијата на горивото, ефикасноста, безбедноста и удобноста се главните теми на глобалната надградба на камионот, а новиот Actros не е исклучок.Сепак, како бренд со 125 години искуство во производството на автомобили, Mercedes-Benz се потпира на интелигентна технологија за да го надгради системот за помош на возачот, технологијата на моторот и дизајнот на кабината за да му даде поголема вредност на новиот Actros. “.

Еден од најважните моменти: петтата генерација на активен систем за помош при сопирање (ABA5)

Целосното име на ABA е Active Brake Assist System, што е првиот интелигентен систем за помош при возење во светот за камиони Mercedes-Benz.Од првата генерација до сегашната петта генерација, ABA5 може прецизно да ги идентификува возилата во движење, возилата во мирување, па дури и пешаците кои се движат напред и да сопира со полна сила преку радарите со милиметарски бранови и камерите.

Радарот и камерите можат да забележат дали има пешак пред нив

Нагласување 2: Електронски ретровизор

Иако домашните закони и регулативи за електронскиот ретровизор не поставија јасни правила, но во последниве години очигледно постепено созрева технологијата за електронски ретровизори дома и во странство, што исто така стана тренд на развојот на камионите. Новиот Електронскиот ретровизор Actros е поинтелигентен од претходните производи со електронски ретровизори. Во еден многу едноставен, но практичен пример, рикверцирањето на приколка бара многу искуство и вештина од страна на возачот.Новиот електронски ретровизор на Actros може рачно да ја означи позицијата на задниот дел на возилото според должината на приколката.За време на возењето назад, сликата на екранот на ретровизорот автоматски ќе се прошири за да го задржи задниот дел од возилото во видното поле на возачот. автомобил или бара некој друг да го насочи од под автомобилот.

Растојанието помеѓу возилото и другите предмети може да се определи и со линии за обележување

Истакнување 3: Предвидливо крстарење на погонската група (PPC)

Динамичен систем за предвидливо крстарење кратенка за ППЦ, популарно може да го наречеме „крстарење со мапа“.

Автомобил на лице место по демонстрација

Користејќи тродимензионални мапи и сателитско позиционирање, системот PPC може однапред да одреди дали патот напред ќе биде угорнина или удолница од најмногу два километри, и соодветно да ги прилагоди гасот и брзината, дозволувајќи му на возилото да вози низ рампата на најекономичен и најбрз начин. Ова не само што може да им помогне на возачите кои не се запознаени со условите на патот да заштедат гориво, туку и на возачите кои се запознаени со условите на патот да го намалат менталниот стрес, па дури и да заштедат повеќе гориво.

Истакнување 4: Перисталтички старт + интелигентна контрола на растојанието на возилото + одете, застанете и следете

Овој сет на технички карактеристики е многу пријателски настроен кон урбаните услови кои бараат чести застанувања и тргнувања. Првиот е перисталтичкото стартување, карактеристика што е вообичаена кај автоматските патнички автомобили, но сè уште не е кај камионите.Наместо да се користи едната нога на сопирачката и едната нога на педалот за гас за да се контролираат честите запирања и стартувања, новиот Actros може да се помести со едноставно отпуштање на педалот на сопирачката. Со поддршка на перисталтичко стартување и радар и камера опремени со возилото , новиот Actros може активно да го процени растојанието, да тргне и да застане за време на процесот на следење на автомобилот.Новиот Actros ќе застане кога автомобилот напред ќе застане, а новиот Actros ќе следи кога автомобилот напред оди.Во овој процес, возачот не треба да гази на сопирачката и гасот.

Повеќе од две секунди за да го контролирате копчето, автомобилот ќе продолжи да вози

Истакнување 5: Моторни комунални шини со низок притисок + X-пулсно вбризгување гориво под висок притисок

Откако на пазарот излезе електричниот мотор за вбризгување, пријателите на картичките проценија дека биле „заеднички железници со висок притисок“ овие четири зборови се познати, а колку е поголем притисокот значи подобра атомизација на горивото, согорувањето може да биде и подоволно. Па зошто Mercedes- Benz се свртува кон „Common Rail“ со низок притисок? повисока од вообичаената обична шина под висок притисок. Експлозивната моќ е посилна, атомизацијата на горивото е исто така доволна, ефикасноста на согорувањето е поголема, а ефектот на заштеда на енергија и намалување на емисијата може дополнително да се постигне. стапката на неуспех на системот Common Rail, го продолжува работниот век и создава поголема долгорочна вредност за корисниците.

Нови Actros кои ги исполнуваат стандардите на State 5

Истакнување 6: Асиметричен турбополнач

Асиметричниот турбополнач е исто така технологија на моторот единствена за камионите на Mercedes-Benz.Конвенционалните турбополначи не добиваат доволно проток на воздух при мали брзини, така што турбополначите природно не работат подобро, но асиметричните турбополначи го заобиколуваат овој проблем со производство на големи количини вртежен момент при мали брзини. Новиот мотор Actros произведува максимален вртежен момент во 800-1500 RPM опсегот, што природно води до поголема моќност и помала потрошувачка на гориво за стартување и искачување по ридови. Токму поради малата брзина и високиот вртежен момент на асиметричниот турбополнач, новиот Actros може да го постигне „почетокот на лази“ опишан погоре.

Означување 7: интелигентна пумпа за вода на моторот + интелигентна пумпа за управување

Во споредба со интелигентната пумпа за управување, традиционалната пумпа за вода и управувачката пумпа можат поразумно да ја приспособат својата работа според фактичката ситуација, со што дополнително ја намалуваат загубата на моќноста на моторот. камион, пумпа за вода за камион Мерцедес

Означување 8: Мултимедијална интерактивна пилотска кабина

Врвната верзија на новата кабина Actros има четири големи екрани.Покрај двата електронски екрани на ретровизорите, тој ги заменува механичките мерачи со 12,3-инчен LCD метар кој може да прикажува предмети преку мултифункционален волан, овозможувајќи му на возачот да совлада различни функции и податоци, слично како таблет компјутер. 10,25- инчен мултимедијален екран на допир во средината на контролната табла може да реализира интерконекција на мобилниот телефон, мултимедија, навигација, барање информации за возилото и други функции, исто како таблет компјутер кој може да реализира практични услуги и да донесе свои функции за забава. Пумпа за вода за Renault.Вода пумпа за scania,германска пумпа за вода за камиони,американска пумпа за вода за камиони,европска пумпа за вода за камиони, сите се исти.

Мајсторот и совозачот се седишта со воздушни перничиња со масажа за вентилација и греење

Очигледно, осумте основни моменти на новиот Actros се фокусирани на „луѓето“.Заштедата на гориво, високата ефикасност, безбедноста и удобноста сè уште се развојната насока на новиот Actros, но врз основа на тоа, новиот Actros е повеќе како интелигентна машина која им служи на луѓето. Со цел да им обезбеди на клиентите повнимателни и повнимателни услуги, Daimler Trucks и Buse China и Michelin China официјално постигнаа стратешка соработка. Во иднина, Michelin ќе обезбедува едношалтерски сервис за одржување на гумите за клиентите на Mercedes-Benz со попрофесионална технологија, помагајќи им на корисниците да постигнат ефикасни придобивки во текот на целиот животен циклус.