Во услови на новите промени во глобалната економска ситуација, Foton Motor и Daimler постигнаа соработка за локализација на тешките камиони Mercedes-Benz во поглед на можностите за развој на домашниот пазар на комерцијални возила и на пазарот на тешки камиони од високата класа во Кина.

На 2 декември, Daimler Trucks ag и Beiqi Foton Motor Co., LTD заеднички објавија дека ќе инвестираат 3,8 милијарди јуани за производство и продажба на тешки камиони Mercedes-Benz во Кина.Новиот тежок трактор ќе го произведува заедничкото вложување на двете компании, Beijing Foton Daimler Automobile Co. LTD.

[Кликнете за да го видите коментарот на сликата]

Разбирливо е дека тешкиот камион Mercedes-Benz за кинескиот пазар и за клиентите прилагодени, ќе биде лоциран во Пекинг Хуаиру, главно за кинескиот пазар на камиони од високата класа.Производството на новиот модел е планирано да започне за две години во новата фабрика за камиони.

Во меѓувреме, Daimler Trucks ќе продолжи да увезува други модели од своето портфолио на Mercedes-Benz Truck на кинескиот пазар и да ги продава преку постоечката дилерска мрежа и каналите за директна продажба.

Јавните информации покажуваат дека Foton Daimler е Daimler Truck и Foton Motor во 2012 година со 50: Aoman ETX, Aoman GTL, Aoman EST, Aoman EST-A четири серии, вклучувајќи трактор, камион, камион кипер, сите видови специјални возила и повеќе од 200 сорти.

Во првите три квартали од оваа година, Фукуда продаде околу 100.000 камиони, што е за речиси 60% повеќе од претходната година, според официјалните податоци.Од јануари до ноември оваа година, продажбата на тешки камиони auman од околу 120.000 единици, годишен раст од 55%.

Анализата на индустријата дека како што се зголемува концентрацијата на кинеската логистичка индустрија, големата флота со зголемување на процентот на корпоративни клиенти, потребите на корисниците се надоградуваат водат тешка картичка за да се забрза надградбата на индустриската структура во Кина, високата технологија, ниска јаглеродна технологија, производите со олово целиот животен циклус на употреба сценарија и управување стана развој тренд, горенаведените фактори се Мерцедес-бенц локализација на тешки камиони постави основа.

Разбирливо е дека во 2019 година, продажбата на кинескиот пазар на тешки камиони достигна 1,1 милиони единици, а се очекува дека во 2020 година, продажбата на кинескиот пазар ќе претставува повеќе од половина од глобалната продажба на камиони.Покрај тоа, Бернд Хајд, партнер во McKinsey, консултантската фирма, очекува годишната продажба на камиони во Кина да достигне 1,5 милиони единици оваа година, што е за 200.000 единици повеќе од минатата година, и покрај влијанието на пандемијата COVID-19.

Дали локализацијата е поттикната од пазарот?

Германскиот весник „Ханделсблат“ објави дека Дајмлер го обелоденил својот план за производство на тешки камиони Мерцедес-бенц во Кина уште во 2016 година, но можеби е во застој поради кадровски промени и други причини.На 4 ноември оваа година, Foton Motor објави дека Beiqi Foton ќе ги пренесе имотот и опремата на фабриката за тешки машини Хуаиру и други сродни средства на Foton Daimler по цена од 1,097 милијарди јуани.

Разбирливо е дека кинескиот тежок камион главно се користи во областа на логистички транспорт и инженерска конструкција.Благодарение на брзиот развој на индустријата за брза испорака, побарувачката за логистички тешки камиони и логистички транспорт во Кина се зголеми во 2019 година, со нејзиниот удел на пазарот дури 72%.

Производството на тешки камиони во Кина достигна 1,193 милиони единици во 2019 година, што е раст од 7,2 отсто на годишно ниво, според Кинеската асоцијација на производители на автомобили.Дополнително, продажбата на пазарот на тешки камиони во Кина продолжува да го одржува трендот на раст поради влијанието на строгата контрола, елиминацијата на старите автомобили, растот на инвестициите во инфраструктурата и надградбата на VI и други фактори.

Вреди да се напомене дека Foton Motor, како шеф на кинеските претпријатија за комерцијални возила, нејзиниот раст на приходите и профитот главно имаа корист од растот на продажбата на комерцијални возила.Според финансиските податоци на Foton Motor во првата половина на 2020 година, оперативниот приход на Foton Motor достигна 27,215 милијарди јуани, а нето добивката што им се припишува на акционерите на котираната компанија изнесува 179 милиони јуани.Меѓу нив, продадени се 320.000 возила, заземајќи 13,3% од пазарниот удел во споредба со комерцијалните возила.Според последните податоци, Foton motor во ноември продал 62.195 возила од различни модели, со пораст од 78,22% на пазарот на тешки товарни возила.