Инсталирањето на автомобилската пумпа за вода бара внимание

Кога вршите какви било операции за одржување на системот за ладење, проверете дали моторот е целосно ладен за да избегнете лични повреди.

 

Пред замена, проверете го вентилаторот на ладилникот, спојката на вентилаторот, макарата, ременот, цревото на радијаторот, термостатот и другите сродни компоненти.

 

Исчистете ја течноста за ладење во радијаторот и моторот пред замена.Погрижете се да отстраните 'рѓа и остатоци, во спротивно тоа ќе доведе до абење и истекување на заптивките на водата.

 

За време на монтажата, прво намачкајте ја престилка за заптивка на пумпата за вода со течноста за ладење.Заптивната смеса не се препорачува, бидејќи премногу заптивната смеса ќе формира флока во течноста за ладење, што ќе резултира со истекување.

 

Не тропајте на вратилото на пумпата, принудната инсталација на пумпата, треба да ја проверите вистинската причина за тешкотиите со инсталацијата на пумпата.Ако инсталацијата на пумпата за вода е отежната поради прекумерно бигор во каналот на блокот на цилиндерот, прво треба да се исчисти положбата за инсталација.

 

Кога ги затегнувате завртките на пумпата за вода, затегнете ги дијагонално според наведениот вртежен момент.Прекумерното затегнување може да ги скрши завртките или да ги оштети дихтунзите.

 

Ве молиме нанесете соодветно затегнување на ременот според стандардите формулирани од фабриката.Прекумерното затегнување ќе предизвика големо оптоварување на лежиштето, кое лесно може да предизвика предвремено оштетување, додека премногу лабаво лесно ќе предизвика бучава од ременот, прегревање и други дефекти.

 

По инсталирањето на нова пумпа, задолжително заменете ја квалитетната течност за ладење.Употребата на инфериорна течност за ладење лесно ќе создаде меурчиња, што ќе резултира со оштетување на деловите за заптивање, сериозно може да предизвика корозија или стареење на работното коло и обвивката.

 

Запрете го и изладете го моторот пред да додадете течност за ладење, во спротивно може да се оштети заптивката на водата или дури и блокот на моторот и никогаш не палете го моторот без течноста за ладење.

 

Во текот на првите десет минути од работата, мала количина течност за ладење обично ќе истече од преостанатата дупка за празнење на пумпата.Ова е нормално, бидејќи заптивниот прстен во пумпата е потребен за да се заврши конечното запечатување во оваа фаза.

 

Континуираното истекување на течноста за ладење од преостанатата одводна дупка или истекување на површината за монтирање на пумпата укажува на проблем или неправилна инсталација на производот.


Време на објавување: 23-11-2021 година